Acheter une remorque usagée est une décision financièrement avisée, mais elle comporte une part de risque si l’on ne sait pas où regarder. Une remorque peut sembler impeccable en surface, mais cacher des problèmes structurels ou mécaniques qui transformeront rapidement un bon investissement en un cauchemar coûteux.
Pour vous aider à faire un choix éclairé et sécuritaire, nos experts ont compilé la checklist ultime de 10 points de contrôle. C’est le même niveau de rigueur que nous appliquons à chaque remorque qui entre dans notre inventaire, car pour nous, la confiance n’est pas négociable.
La Checklist d’inspection en 10 Points
1. Le Châssis et les traverses : La colonne vertébrale
C’est le point de départ. Inspectez minutieusement le châssis principal et les traverses. Recherchez toute fissure, en particulier près des points de soudure et des supports de suspension. Une rouille de surface est normale, mais une corrosion profonde, qui s’écaille ou qui a créé des trous, est un drapeau rouge majeur qui compromet l’intégrité structurelle.
2. La Plaque d’attelage (Kingpin)
La plaque d’attelage et son pivot sont le point de connexion critique avec votre camion. Le pivot (Kingpin) ne doit pas présenter de signes d’usure excessive. La plaque de métal qui l’entoure doit être parfaitement plane et sans fissures. Une plaque déformée ou fissurée indique un stress structurel extrême et peut représenter un danger grave sur la route.
3. Les essieux et la suspension
Examinez les essieux pour déceler les traces de dommage, de corrosion ou de déformation. Pour la suspension, vérifiez l’état des coussins d’air (recherchez les craquelures ou les fuites) et l’usure des amortisseurs. Des composantes de suspension usées affectent non seulement le confort de roulement, mais aussi la stabilité de la remorque et l’usure des pneus.
4. Les pneus et les jantes
Ne vous contentez pas de vérifier la profondeur de la bande de roulement. Une usure inégale des pneus est souvent le symptôme d’un problème plus grave, comme un mauvais alignement des essieux. Inspectez les flancs pour y déceler des fissures ou des bulles, et examinez les jantes pour y trouver des fissures ou des déformations, surtout autour des écrous.
5. Le système de freinage
La sécurité avant tout. Inspectez visuellement l’usure des freins. Vérifiez l’état des conduits d’air et assurez-vous qu’il n’y a pas de fuites. Si possible, connectez la remorque à un camion pour vérifier que le système ABS est fonctionnel (le témoin lumineux doit s’allumer puis s’éteindre).
6. Le plancher
Marchez sur toute la longueur du plancher à l’intérieur de la remorque. Soyez à l’affût de toute zone molle ou spongieuse, un signe révélateur de pourriture ou de dommage par l’eau. Recherchez les trous ou les planches endommagées qui pourraient compromettre la capacité de charge et la sécurité de la marchandise.
7. Les murs et le toit
L’étanchéité est cruciale. À l’intérieur, cherchez des traces d’infiltration d’eau. Le meilleur test est de vous placer à l’intérieur, de fermer les portes et de chercher des points de lumière du jour qui trahiraient des trous ou des joints défectueux, particulièrement au niveau du toit.
8. Les portes arrière
Ouvrez et fermez les portes à plusieurs reprises. Elles doivent bouger sans forcer et se fermer de manière étanche. Inspectez les charnières, les joints d’étanchéité et les mécanismes de verrouillage. Des portes qui ferment mal peuvent non seulement causer des infiltrations d’eau, mais aussi poser un risque pour la sécurité.
9. Le système électrique et l’éclairage
Connectez la remorque et testez toutes les lumières : freins, clignotants, feux de position. Un simple feu brûlé n’est pas un problème, mais un système électrique défaillant peut être le signe de problèmes de câblage plus profonds et coûteux à réparer.
10. L’unité réfrigérante
Si vous inspectez une remorque réfrigérée, l’unité est un point de contrôle majeur. Démarrez l’unité, laissez-la fonctionner et vérifiez si elle atteint la température demandée rapidement et la maintient de façon stable.
Conclusion : L’Inspection est votre meilleure garantie
Cette liste est un excellent point de départ, mais une inspection complète demande un œil exercé et de l’expérience. Le moindre détail manqué peut avoir de lourdes conséquences.
C’est pourquoi, au Centre du Camion Gamache, chaque remorque de notre inventaire subit une inspection encore plus approfondie par nos techniciens certifiés. Acheter chez nous, c’est acheter une tranquillité d’esprit, avec l’assurance que le travail d’inspection a déjà été fait selon les standards les plus élevés de l’industrie.
Réduisez votre risque. Laissez nos experts faire le gros du travail pour vous. Découvrez notre inventaire de remorques usagées inspectées et prêtes à prendre la route en toute sécurité.
