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Remorques B-Train usagées à vendre au Québec

Vous cherchez un B-Train usagé à vendre pour transporter du bois, de l’acier, des matériaux ou des marchandises sur plateau? Consultez l’inventaire de Groupe Gamache pour comparer les bi-trains disponibles selon leur construction, leurs dimensions et leur configuration d’essieux.

Un B-Train, aussi appelé bi-train, comprend deux semi-remorques reliées par une sellette installée à l’arrière de la première. Avant de comparer les unités, confirmez si l’annonce comprend l’ensemble complet ou une seule remorque. Vérifiez ensuite la compatibilité entre les deux remorques et avec votre tracteur.

Comprendre les termes du métier : lead, pup et fifth wheel

B-Train aluminium, acier ou combo?

La construction influence le poids à vide, les points à inspecter et les caractéristiques de la remorque. Comparez les données propres à chaque unité plutôt que de déduire sa capacité du matériau utilisé.

• Aluminum B-Train — bi-train en aluminium : examinez les longerons, les traverses, les assemblages et les réparations antérieures. Demandez le poids à vide de l’ensemble équipé.
• Steel B-Train — bi-train en acier : vérifiez l’état de la structure, des soudures et des zones exposées à la corrosion, particulièrement autour des attelages et des supports de suspension.
• Combo B-Train — construction acier et aluminium : confirmez quels matériaux sont utilisés pour les longerons, les traverses et les plateaux. La désignation combo peut couvrir des constructions différentes selon le fabricant.
• B-Train Rolling Tarp : un système de bâchage coulissant permet de couvrir le chargement. Vérifiez l’espace intérieur utile, les rails, les roulettes, les arceaux et les mécanismes de fermeture de chaque remorque.

Choisir les dimensions selon vos chargements

Des désignations comme 28 + 32 pieds, 32 + 28 pieds ou 28 + 28 pieds donnent un repère sur les longueurs des deux unités. Confirmez toutefois laquelle correspond à la remorque avant et laquelle correspond à la remorque arrière. Les caractéristiques de l’ensemble ne se résument pas à l’addition de ces deux chiffres.

Pour comparer les bi-trains, relevez la longueur et le poids des marchandises, leurs points d’appui et leur disposition prévue sur chaque plateau. Tenez compte des espaces nécessaires à l’arrimage et des dégagements entre les remorques.

• Usable deck length — longueur utile : vérifiez l’espace réellement disponible sur chacun des plateaux, avec les accessoires et le système de bâchage lorsqu’il est présent.
• Tare weight — poids à vide : demandez le poids des unités dans leur configuration équipée, plutôt qu’une valeur générale de brochure.
• Payload — charge utile : évaluez les limites de l’ensemble tracteur-remorques et celles de chaque composante. Deux plateaux ne signifient pas automatiquement deux fois la charge transportable.
• Concentrated load — charge concentrée : vérifiez les conditions de capacité lorsque des marchandises lourdes reposent sur une courte section du plateau.
• Axle configuration — configuration des essieux : comparez le nombre d’essieux, leur position, la suspension et les possibilités de réglage.

Compatibilité : vérifiez l’ensemble complet

Deux remorques de même marque ou de dimensions semblables ne sont pas nécessairement compatibles. Faites vérifier la hauteur d’attelage, la position du pivot, les dégagements en articulation et les raccordements d’air et d’électricité. Confirmez également les limites documentées des attelages.

Le tracteur doit être évalué avec les deux remorques et la répartition prévue du chargement. Avant de retenir un ensemble, faites valider sa configuration pour les parcours et les territoires où vous comptez l’utiliser.

Que vérifier sur un B-Train usagé?

Faites examiner les deux remorques par un professionnel qualifié. Portez une attention particulière à la zone de sellette de la lead trailer, au pivot de la remorque arrière et aux structures qui transmettent les efforts entre les unités.

• Structure : longerons, traverses, plateaux, assemblages et réparations antérieures.
• Attelages : sellette, verrouillages, pivots et plaques d’attelage.
• Train roulant : essieux, suspension, roues, pneus et freins des deux unités.
• Raccordements : conduites d’air, câblage, connecteurs et éclairage.
• Arrimage : treuils, rails et points d’ancrage, avec leurs capacités identifiées.
• Accessoires : béquilles, coffres, supports et systèmes Rolling Tarp réellement inclus.

Comparez les remorques B-Train par marque

Les liens ci-dessous conservent le filtre de la catégorie B-Train. Les longueurs et les équipements disponibles changent selon les arrivages. Vérifiez dans chaque annonce si l’unité est vendue seule ou avec sa remorque complémentaire.

B-Train ou remorque simple : quoi comparer?

Un B-Train offre deux surfaces de chargement, avec des exigences d’attelage et de manœuvre propres à l’ensemble. Comparez son utilisation à celle d’une remorque Flatbed simple, en tenant compte de vos chargements, des accès aux sites et de vos méthodes de travail.

Si la hauteur des marchandises exige un plateau inférieur, consultez aussi les remorques Drop Deck ou Step Deck. Pour protéger le chargement avec un système coulissant, découvrez les remorques Rolling Tarp.

Découvrez nos autres catégories de remorques

• Remorques porte-autos — Car Carrier
• Remorques porte-conteneurs — Container Chassis
• Remorques Drop Deck / Step Deck
• Remorques fermées Dry Van
• Fardiers Lowboy et RGN
• Remorques à plateau Flatbed
• Remorques à billots — Log Trailer
• Remorques réfrigérées — Reefer
• Remorques dompeurs — Dump Trailer
• Remorques Roll Off
• Remorques Rolling Tarp
• Remorques spécialisées
• Remorques d’entreposage — Storage Trailer

Trouvez votre B-Train usagé

Préparez les dimensions et le poids de vos chargements, leur disposition prévue et les caractéristiques de votre tracteur. Notre équipe pourra vous transmettre les renseignements disponibles sur les unités à comparer.

Consultez notre inventaire de remorques B-Train usagées, découvrez nos camions lourds usagés à vendre ou appelez au 1 855 338-3881.